清华大学智能交通信息系统实验室

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清华大学电子工程系智能交通信息系统实验室始建于2003年9月,在学术带头人王希勤教授的带领下,围绕智能交通系统(ITS)中的传感器技术、数字信号处理系统、信息获取和处理、交通控制与仿真、交通流理论等方面,开展学术研究和项目开发。

清华大学智能交通信息系统实验室具体内容

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智能交通信息系统实验室 智能交通信息系统实验室
实验室由一名教授(博士生导师)、两名副教授,两名讲师、十余名博士硕士研究生组成,致力于创建在智能交通系统信息领域具有广阔视野、国际水平和优秀研发实力的学术团队。
智能交通运输系统(ITS : Intelligent Transportation System )是一门新兴科学。 智能交通运输是指综合运用信息处理、通信、控制、电子和计算机等先进技术,从而提高交通运输效率、减少交通阻塞、降低污染,提高交通运输安全性、降低事故发生率的现代交通运输系统理念。
ITS 的最终目标是改善交通安全和提高交通效率,这些目标的实现,与信息获取、数据融合和综合运用有密切的关系。 交通运输系统智能化的关键是获取充分的信息,并合理运用这些信息。面向智能交通的具有信息获取、融合、交互和运用功能的智能设备、计算技术信息平台,正是实现 ITS目标的基础。
本实验室研究的动因,就是力图针对我国交通运输系统的具体问题,在我国现代交通运输系统发展的早期尽早考虑将信息系统与交通运输系统集成,目的是实现交通运输系统智能化,使我国的交通运输系统实现跨越式发展,尽快达到世界先进水平。本实验室研究的目标是解决 ITS 信息系统的一系列关键的理论和技术问题,实现一些面向智能交通信息获取、数据融合和综合运用的智能设备和集成系统,为进一步研究 ITS 的深层次问题和向产业化迈进打下基础。

清华大学智能交通信息系统实验室研究方向

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以智能交通为应用背景的信息系统领域的研究课题包括:
传感器技术
  ◎多传感器数据融合
  ◎交通流理论
  ◎统计信号处理
  ◎阵列信号处理
  ◎数字图像和视频处理
  ◎模式识别具体应用领域包括:交通流的监测、建模与仿真
◎实时数字视频处理
  ◎现代雷达信号处理
  ◎机动平台的机动目标跟踪
  ◎相控阵天线的波束形成

清华大学智能交通信息系统实验室教学情况

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◎新生研讨课:智能交通前沿 王希勤 ◎专业英语 王希勤 ◎随机过程 张颢 ◎统计信号处理 孟华东 ◎数学与工程应用 孟华东
  实验室项目国家973计划:稀疏微波成像国家863计划:微波视频融合交通流分类检测器
  微波交通流检测与分类系统
  TH-VTD视频交通流检测系统
  国家自然科学基金:面向目标最优检测和估计的认知雷达自适应波形设计研究
  国家自然科学基金:基于成簇稀疏性约束的舰船目标高分辨SAR成像研究
  国家自然科学基金:基于定性空间推理和多传感器融合的车辆行驶环境智能感知
  车辆前向智能防撞系统
  地面车辆运行场景分析
  十一五项目:运动平台目标跟踪和航迹处理
  部委基金:宽带脉冲串雷达波形设计
  部委基金:脉间随机跳频信号相参处理
  其他项目:交通流建模与信号控制
  交通流建模与仿真
  平面交叉路口智能信号控制
研究方向
以智能交通为应用背景的信息系统领域的研究课题包括:
传感器技术
  ◎多传感器数据融合
  ◎交通流理论
  ◎统计信号处理
  ◎阵列信号处理
  ◎数字图像和视频处理
  ◎模式识别
具体应用领域包括:
◎交通流的监测、建模与仿真
  ◎实时数字视频处理
  ◎现代雷达信号处理
  ◎机动平台的机动目标跟踪
  ◎相控阵天线的波束形成
教学情况
◎新生研讨课:智能交通前沿 王希勤◎专业英语 王希勤◎随机过程 张颢张颢◎统计信号处理 孟华东◎数学与工程应用 孟华东

清华大学智能交通信息系统实验室实验室项目

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国家973计划:稀疏微波成像微波成像国家863计划:微波视频融合交通流分类检测器
  微波交通流检测与分类系统
  TH-VTD视频交通流检测系统
  国家自然科学基金:面向目标最优检测和估计的认知雷达自适应波形设计研究
  国家自然科学基金:基于成簇稀疏性约束的舰船目标高分辨SAR成像研究
  国家自然科学基金:基于定性空间推理和多传感器融合的车辆行驶环境智能感知
  车辆前向智能防撞系统
  地面车辆运行场景分析
  十一五项目:运动平台目标跟踪和航迹处理
  部委基金:宽带脉冲串雷达波形设计
  部委基金:脉间随机跳频信号相参处理
  其他项目:交通流建模与信号控制
  交通流建模与仿真
  平面交叉路口智能信号控制
  教师队伍
  王希勤王希勤博士[教授、博士生导师]
  研究方向:智能交通系统、雷达信号处理、传感器技术、多传感器数据融合、人性因素与人机交互
  张颢博士[副教授]
  研究方向:智能交通系统、交通流理论、阵列信号处理、复杂随机信号分析
  孟华东博士[副教授]
  研究方向:智能交通系统、雷达信号处理、统计信号处理、空间信息论
  李刚博士[讲师]
  研究方向:智能交通系统、雷达信号处理
  刘一民[博士后]
  2000年由重庆市巴县中学考入清华大学电子工程系,2004年免试推荐进入ITiS实验室攻读硕士研究生,2006年9月起在ITiS实验室提前攻读博士学位。本科毕业设计阶段从事交通流视频检测的工作,从研究生开始主要从事雷达信号处理方面的研究工作。2009年7月毕业获得博士学位。

清华大学智能交通信息系统实验室教师队伍

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王希勤 王希勤
王希勤博士[教授、博士生导师]
  研究方向:智能交通系统、雷达信号处理、传感器技术、多传感器数据融合、人性因素与人机交互
  张颢博士[副教授]
  研究方向:智能交通系统、交通流理论、阵列信号处理、复杂随机信号分析
  孟华东博士[副教授]
  研究方向:智能交通系统、雷达信号处理、统计信号处理、空间信息论
  李刚博士[讲师]
  研究方向:智能交通系统、雷达信号处理
  刘一民[博士后]
  2000年由重庆市巴县中学考入清华大学电子工程系,2004年免试推荐进入ITiS实验室攻读硕士研究生,2006年9月起在ITiS实验室提前攻读博士学位。本科毕业设计阶段从事交通流视频检测的工作,从研究生开始主要从事雷达信号处理方面的研究工作。2009年7月毕业获得博士学位。
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组织机构 社会